三菱といえば古くから世界ラリー選手権やダカール・ラリーに参戦するなどモータースポーツに力を入れ、好成績を残しています。こういった経験から培われたノウハウにより製造されたパジェロは三菱の代表的な車種の一つです。
中古車買取相場で安定している車種としては、パジェロ、ekワゴン、デリカ、ランサー、アウトランダーなどが挙げられます。
この記事では、三菱の車をボディタイプ別にまとめて全車種の買取相場を一覧でチェックできるようにしています。
ここで紹介するのは概略となりますので、個別の車種について詳細を知りたいという方のために一覧表から飛べるようにしています。ぜひチェックしてみてください。
軽自動車
(画像出典:三菱)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| アイ | 3万円～24万円 |
| アイミーブ | 4万円～56万円 |
| タウンボックス | 3万円～132万円 |
| トッポ | 3万円～18万円 |
| トッポBJ | 3万円 |
| パジェロミニ | 4万円～59万円 |
| ミニカ | 3万円 |
| ミニカトッポ | 3万円 |
| ミニキャブトラック | – |
| ミニキャブバン | – |
| ミニキャブ・ブラボー | – |
| ミニキャブ・ミーブ | – |
| ミニキャブ・ミーブトラック | – |
| eKアクティブ | 5万円 |
| eKカスタム | 17万円～104万円 |
| eKクラッシィ | 4万eK |
| eKクロス | 97万円～132万円 |
| eKクロススペース | – |
| eKスペース | 31万円～98万eK |
| eKスペースカスタム | 44万円～114万eK |
| eKスポーツ | 3万円～21万eK |
| eKワゴン | 3万円～80万円 |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
三菱の軽自動車といえばパジェロミニ、eKワゴン、ｅＫクロス、アイといったラインナップですが、古い年式であるパジェロミニなどでも根強いファンがいるため、高値がつく可能性もあるでしょう。
お持ちの車にニーズのある店で買い取ってもらうことがポイントなので、どこで売るかにこだわりましょう。
コンパクト
(画像出典:三菱)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| アイミーブ | 4万円～56万円 |
| コルト | 3万円～59万円 |
| コルトプラス | 3万円～100万円 |
| ピスタチオ | – |
| ミラージュ | 4万円～57万円 |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
コンパクトカーは人気の高いボディタイプで、各メーカーに代表的な車種があります。三菱のコンパクトカーといえばミラージュですが、販売台数ランキングでは上位ランクインはしていません。
買取相場はそれほど高値というわけではないですが、中古車市場での流通量が少ない分、安定した買取になる可能性もあります。
ミニバン
(画像出典:三菱)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| グランディス | 3万円～9万円 |
| シャリオ | – |
| シャリオグランディス | 3万円～4万円 |
| タウンボックスワイド | – |
| ディオン | 3万円 |
| ディンゴ | 3万円 |
| デリカスターワゴン | 5万円～34万円 |
| デリカスペースギア | 3万円～39万円 |
| デリカD:2 | 11万円～138万円 |
| デリカD:3 | 10万円～65万円 |
| デリカD:5 | 3万円～343万円 |
| トッポBJワイド | – |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
競争の激しいミニバンのなかで、三菱のデリカＤ：５がランクインしています。デリカシリーズは三菱の車種のなかでも人気が高く、高額買取の期待も大きいでしょう。
査定で重要になるポイントのひとつに走行距離があります。通常、１年間で１万キロを目安として、その年式に応じて評価されます。
アウトドア派の方など、車をかなり走らせている場合、査定に影響があるかもしれません。とはいえ、今からどうすることもできないため、複数の業者で査定し、少しでも高値のつけてくれる買取店を探すように心がけましょう。
SUV
(画像出典:三菱)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| アウトランダー | 7万円～217万円 |
| アウトランダーPHEV | 81万円～367万円 |
| エアトレック | 3万円～9万円 |
| エクリプスクロス | 154万円～262万円 |
| ジープ | 8万円～97万円 |
| チャレンジャー | 3万円～16万円 |
| パジェロ | 3万円～430万円 |
| パジェロイオ | 3万円～11万円 |
| パジェロジュニア | 12万円～16万円 |
| RVR | 14万円～143万円 |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
SUV人気はとどまるところを知らない状況ですが、三菱には人気のSUVが多数あります。アウトランダー、アウトランダーＰＨＥＶ、パジェロ、ＲＶＲ、エスプリクロスなど、安定した相場なので高額買取を狙えるでしょう。そのほか
三菱ではEVにも力を入れており、プラグインハイブリッド仕様のEVシステムを搭載したアウトランダーＰＨＥＶも注目度が高く、高値の相場になっています。
セダン
(画像出典:グーネット)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| アスパイア | 4万円 |
| エテルナ | – |
| エテルナ・サヴァ | – |
| エテルナ・シグマ | – |
| エメロード | – |
| カリスマ | – |
| ギャラン | 4万円 |
| ギャランスポーツ | – |
| ギャランフォルティス | 3万円～117万円 |
| ギャランフォルティススポーツバック | 4万円～95万円 |
| ギャラン・シグマ | – |
| シグマ | – |
| ディアマンテ | 4万円 |
| ディグニティ | 3万円 |
| デボネア | – |
| デボネアV | – |
| プラウディア | 7万円～146万円 |
| ミラージュ | 4万円～56万円 |
| ランサー | 3万円～353万円 |
| ランサーセディア | 3万円～4万円 |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
三菱の代表的なセダンといえばランサーエボリューション。日本では2010年まで販売されていました。
年式やグレード、走行距離、グレード、車両状態などによって実際の査定額には大きな幅がありますが、総じて安定した買取相場だといえるでしょう。
クーペ・カブリオレ
(画像出典:グーネット)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| エクリプス | 5万円～11万円 |
| エクリプススパイダー | 12万円～17万円 |
| スタリオン | – |
| ミラージュ・アスティ | 5万円～33万円 |
| FTO | 4万円 |
| GTO | 10万円～94万円 |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
クーペとはドライバー席と助手席をメインとした2ドアの車のことをいいます。最近ではクーペのフォルムをベースとした4ドアのクーペも販売されています。
カブリオレとはオープンカーのことです。メーカーによってはコンバーチブルと呼ばれています。セダンをベースとした四座で、屋根を開けられるオープンカーというのがカブリオレの一般的な定義です。
三菱の車種については全体的に不人気といえ、買取相場は低調となっています。とはいえ、売り方次第で少しでも高く買い取ってもらえることもできるので、どのように売るかにこだわりましょう。
ステーションワゴン
(画像出典:グーネット)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| ディアマンテワゴン | – |
| マグナステーションワゴン | – |
| ミラージュワゴン | – |
| ランサーセディアワゴン | 3万円 |
| ランサーワゴン | – |
| リベロ | – |
| レグナム | 4万円 |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
バン/その他
(画像出典:グーネット)
| 車種名 | 平均買取相場(最低価格～最高価格) |
|---|---|
| ストラーダ | – |
| デリカカーゴ | – |
| デリカトラック | – |
| デリカバン | – |
| トライトン | 62万円～137万円 |
| ミラージュバン | – |
| ランサーカーゴ | – |
| ランサーバン | – |
| リベロ・カーゴ | – |
※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。
【三菱の全車種】最も高く売却できる買取店
三菱は軽自動車、ミニバン、SUVを中心に人気があります。他のメーカーと比べると中古車市場での流通量も少ないため、値が崩れにくく、高値の買取を実現できる可能性も高いです。
どのような車両であれ買取について共通していえるのは、少しの工夫で買取結果が大きく違ってくるということです。なんとなく売ってしまえば数十万円という金額で損をしてしまうことも。
必ず複数の業者で査定してもらい、実地で相場を調べ、どの店が最も高く売れるか比較検討するようにしましょう。
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まとめ
三菱の車をボディタイプ別にまとめて全車種の買取相場をご紹介しました。
中古車買取相場で安定している車種としては、パジェロ、ekワゴン、デリカ、ランサー、アウトランダーなどが挙げられます。
