スバルのインプレッサは1992年に登場し、現行のボディタイプはG4とスポーツの2タイプで販売されています。ここでは4ドアセダンであるG4の情報をとりあげています。
フォレスター、レヴォーグと並んでスバル車の代表格であるインプレッサG4は根強いファンもいるので高額買取の可能性も高めといえるでしょう。
今回はインプレッサG4の買取相場を型落ちの年式･グレード･走行距離･ボディカラーを軸としてご紹介します。
そのほか、下取り相場との比較、インプレッサG4を高く売るための方法についても解説し、みなさんが満足できる買取を実現できるような情報を提供したいと思います。
| 【知らないと損する】 インプレッサG4を高く売る方法はコレだ |
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|---|---|---|---|
| 方法 | 手続きスムーズ | トラブルなし | 高価買取 |
| ディーラー下取り | △ | 〇 | × |
| 個人売買 | × | × | 〇 |
| 店舗買取 | △ | 〇 | △ |
| 車一括査定 | ◎ | ◎ | ◎ |
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【年式･グレード】インプレッサG4の買取相場一覧(2020年時点)
まずはインプレッサG4の1年落ち、3年落ち、5年落ちを比較して平均買取相場を見てみましょう。
| グレード(年式) | 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|---|
| 2.0i アイサイト Proud Edition(2015年) | 5万キロ | 47万円 |
| 2.0i-L アイサイト(2017年) | 4万キロ | 79万円 |
| 2.0i-L アイサイト(2019年) | 1万キロ | 115万円 |
インプレッサは2016年から5代目となり、前モデルまでとは異なる新世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」となり、操舵応答性と操舵安定性、乗員保護性能、衝突安全性が飛躍的に向上しました。
そのため、5代目とそれ以前の年式では査定評価も大きく変わってくるかもしれません。グレードという点で見たとき、低いグレードでも需要もあって高額買取の実績も多いので、その影響はそれほど大きくないと見ていいでしょう。
査定のポイントとしては走行距離のほか、セダンということもあって内装・外装の状態の良し悪しも大事になってきます。
では、今から年式･グレードに応じた買取相場の個別表をチェックしていきましょう。なお、走行距離やボディカラー、装備品、車両状態によって査定額は大きく異なりますので、あくまで平均相場として参考にしてください。
※以下の表はクリックをすれば移動できます。
【2019(令和元)年】1年落ちのインプレッサG4買取価格
(画像出典:グーネット)
| グレード | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2.0i-L アイサイト | 112万円 |
| 2.0i-S アイサイト | 130万円 |
新車価格の50％後半～60%前後くらいで買取値がついています。2.0i-L アイサイトと2.0i-S アイサイトとでは、Sの方がやや高値というところです。
比較的安定した相場だといえますが、それでも1年落ちでこれほど値が落ちるものなのかと驚かれる方もいらっしゃるかもしれません。
車の価値は日々落ちていくものなので、高額買取を狙いたい場合にはなるべく早めに売るのがおすすめになります。また、下取よりも買取の方が高く売れやすいなどの事情もあるので、売り方も一工夫しましょう。
【2018(平成30)年】2年落ちのインプレッサG4買取価格
(画像出典:グーネット)
| グレード | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1.6i-L アイサイト S-style | 83万円 |
| 1.6i-L アイサイト | 78万円 |
| 1.6i-L アイサイト S-style | 88万円 |
| 2.0i-L アイサイト | 93万円 |
| 2.0i-S アイサイト | 108万円 |
1.6i-Lのグレードで新車価格からの残存率が40％～45％、2.0i-Lで45～50％という相場になっています。
1年落ちだと新車価格の50％後半～60%くらいの買取額なので、2年落ちから大幅に相場が動いているようにも見えます。ひとつの原因として、2019年に大規模なマイナーチェンジがあったことに関係しているかもしれません。
一般的に、フルモデルチェンジがあるとそれ以降、旧モデルの買取値が急激に下落する傾向にあります。今後、そういった動向もチェックしつつ売るタイミングを決めることもポイントになってくるでしょう。
【2017(平成29)年】3年落ちのインプレッサG4買取価格
(画像出典:グーネット)
| グレード | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1.6i-L アイサイト | 55万円 |
| 2.0i-L アイサイト | 68万円 |
| 2.0i-S アイサイト | 80万円 |
3年落ちで40％を切った買取相場で、少し値の落ち方が激しいといえるでしょう。
もちろんこれはあくまでも概算ですから、実際は相場以上の高額買取になる可能性も十分にあります。とくに走行距離が短いなど、車両の状態が良いと高値がつきやすくなります。
とはいえ、今からできることとしては何よりもまず、買取店選びにこだわりましょう。どの店で査定するかで十万円以上買取結果が違ってくることも珍しくありません。
【2016(平成28)年】4年落ちのインプレッサG4買取価格
(画像出典:グーネット)
| グレード | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2.0i-L アイサイト | 54万円 |
| 2.0i-S アイサイト | 64万円 |
| 1.6i-L アイサイト | 44万円 |
この相場は4年落ちで4万キロの走行距離だと想定して算出しています。それよりも短い距離しか走っていなければ相場以上の高値になると考えていいでしょう。
【2015(平成27)年】5年落ちのインプレッサG4買取価格
(画像出典:グーネット)
| グレード | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1.6i-L Proud Edition | 28万円 |
| 2.0i Proud Edition | 37万円 |
| 2.0i アイサイト Proud Edition | 52万円 |
| 1.6i | 21万円 |
| 1.6i-L | 27万円 |
| 1.6i-S | 29万円 |
| 2.0i | 33万円 |
| 2.0i アイサイト | 48万円 |
この相場は5年落ちで5万キロの走行距離だと想定して算出しています。それよりも短い距離しか走っていなければ相場以上の高値になると考えていいでしょう。
4代目は2011年に登場し、2016年まで販売されていました。旧モデルで5代目とは性能も大きく異なるため、グレードによっても相場に大きな差が見られます。
【2014(平成26)年】6年落ち～【2011(平成23)年】9年落ちのインプレッサG4買取価格
(画像出典:グーネット)
| グレード | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2.0i-S リミテッド(2014年) | 30万円 |
| 1.6i-L アイボリーセレクション(2013年) | 19万円 |
| 1.6i(2012年) | 10万円 |
| 1.6i(2011年) | -万円 |
できるだけ高値で売りたい方は複数の業者で査定してもらうのがいいでしょう。
| A店 | B店 | C店 |
|---|---|---|
| 50万円 | 55万円 | 60万円 |
このように買取店によって査定額が大きく違うので、実地の相場を調べることは大切です。おすすめは一度の申し込みだけで複数業者に査定依頼できる一括査定サービスを利用する方法です。
このサービスに参加する業者は他店も査定することを知っているため、査定額アップがしやすいです。
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愛車の相場をすぐ知る方法
インプレッサG4の買取相場(2024年時点)
インプレッサは2024年現在、6代目モデルです(2023年4月～)。初代が1992年-2000年、2代目が2000年-2007年、3代目が2007年-2011年、4代目が2011年-2016年、5代目が2016年-2023年と、比較的長めの周期でフルモデルチェンジを行っています。
モデルが一新されると、前モデルの価値が大きく落ちてしまいます。そのような事情も気にしつつ売るタイミングを見定めるのもポイントです。
できる限り高く売りたい方は早めの売却をおすすめします。
1年落ちのインプレッサG4買取価格
| 1年落ちのインプレッサG4買取価格 | |
|---|---|
| グレード | 平均買取相場 |
| 1.6i-L EyeSight | 116万円 |
| 1.6i-S EyeSight | 122万円 |
|
1.6i-S EyeSight AccentBlack
|
118万円 |
| 2.0i-L EyeSight | 122万円 |
| 2.0i-S EyeSight | 142万円 |
2年落ちのインプレッサG4買取価格
| ２年落ちのインプレッサG4買取価格 | |
|---|---|
| グレード | 平均買取相場 |
| 1.6i-L EyeSight | 75万円 |
| 1.6i-S EyeSight | 88万円 |
|
1.6i-S EyeSight AccentBlack
|
85万円 |
| 2.0i-L EyeSight | 88万円 |
| 2.0i-S EyeSight | 103万円 |
3年落ちのインプレッサG4買取価格
| 3年落ちのインプレッサG4買取価格 | |
|---|---|
| グレード | 平均買取相場 |
| 1.6i-L EyeSight | 91万円 |
| 1.6i-S EyeSight | 106万円 |
|
1.6i-S EyeSight AccentBlack
|
103万円 |
| 2.0i-L EyeSight | 106万円 |
| 2.0i-S EyeSight | 124万円 |
4年落ちのインプレッサG4買取価格
| 4年落ちのインプレッサG4買取価格 | |
|---|---|
| グレード | 平均買取相場 |
| 1.6i-L アイサイト | 78万円 |
| 1.6i-S アイサイト | 92万円 |
|
2.0i-L アイサイト
|
92万円 |
| 2.0i-S アイサイト | 106万円 |
5年落ちのインプレッサG4買取価格
| 5年落ちのインプレッサG4買取価格 | |
|---|---|
| グレード | 平均買取相場 |
| 2.0i-L アイサイト | 73万円 |
| 2.0i-S アイサイト | 84万円 |
【走行距離】による平均相場の事例
| 2万キロ | 5万キロ | 7万キロ | 10万キロ |
|---|---|---|---|
| 70万円 | 58万円 | 53万円 | 48万円 |
これは2017年のインプレッサG4(グレード：1.6i-L アイサイト)による走行距離ごとの買取相場の結果になります。
走行距離による査定評価は、年間1万キロを基準として、それ以上の長さか、それ以下の短さかで判断されるのが一般的です。
この場合、3年落ちなので、3万キロが基準とされます。なので2万キロと5万キロでは査定額に与える影響も大きく違っているのが分かります。
【ボディカラー】による買取価格の比較
| クリスタルホワイト・パール | クリスタルブラック・シリカ | アイスシルバー・メタリック | ダークブルー・パール | マグネタイトグレー・メタリック | クォーツブルー・パール | ピュアレッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66万円 | 66万円 | 66万円 | 65万円 | 65万円 | 64万円 | 64万円 |
これは2017年のインプレッサG4(グレード：1.6i-L アイサイト)のボディーカラーごとの概算です。
インプレッサG4は7種類の色から選ぶことができます。そのなかで最も人気が高いカラーはホワイト、つづいてブラックやシルバーの需要が高いです。
他の車種でも白や黒は高値がつきやすい傾向です。インプレッサG4の場合、それ以外のカラーでも安定して買取値がつくでしょう。
下取り価格と買取査定額との比較
| 年式 | 走行距離 | グレード | 平均下取り相場 | 平均買取相場 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 30,000km | 1.6i-L アイサイト | 61万円 | 64万円 |
| 50,000km | 54万円 | 58万円 |
買取と下取りの相場を比較すると3、4万円以上の開きがありました。高値で売れる車両であれば10万円以上の差が出ることも。
ディーラー店での下取りは新車購入に付いてくるサービスなので、特別下取り自体に力を入れているわけではありません。
一方、買取店は文字通り、中古車の買取そのものがメインです。他社との競争も激しく、積極的に高額査定をしようとする姿勢が強いです。
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まとめ
スバルのインプレッサG4は2016年から5代目となり、前モデルまでとは異なる新世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」となりました。
そのため、5代目とそれ以前の年式では査定評価も大きく変わってくるかもしれません。また、2019年に大きなマイナーチェンジがあったので、新しい年式の車両でも値が落ちやすい傾向にあります。
ただ、低いグレードでも高額買取の実績も多く、車両状態によっては十分に高額買取になる期待も大きいでしょう。
