【ボディタイプ別一覧表】トヨタ全車種の買取価格は？高く売る方法も

日本を代表する自動車メーカーといえば『トヨタ自動車』。トヨタは他の国内メーカーと販売台数を比べたとき堂々のトップですし、世界販売台数についても海外の大手メーカーと並んで上位に位置しています。

新車・中古車かかわらず、人気の高い車種が多いため、トヨタ車は全体的に買取価格が高めの傾向です。この記事では、トヨタの車をボディタイプ別にまとめて全車種の買取相場を一覧でチェックできるようにしています。

ここで紹介するのは概略となりますので、個別の車種をもっと詳しく知りたいという方のために一覧表から詳細記事へと飛べるようにしています。ぜひチェックしてみてください。

軽自動車

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
ピクシスエポック	4万円～86万円
ピクシスジョイ	46万円～100万円
ピクシススペース	4万円～72万円
ピクシストラック	ー
ピクシスバン	ー
ピクシスメガ	49万円～105万円

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

トヨタの軽自動車は他のボディタイプに比べると、人気という点においてはそれほど高くはないといえるかもしれません。

軽自動車の車名別新車販売台数ではホンダのN-BOXをはじめ、ダイハツのタント、スズキのスペーシアなどが勢いがあり、ここ最近のデータから見ると毎期、トヨタ車はトップ10にランクインしていない状況です。

とはいえ世界のトヨタ車。走行距離など状態が良ければ、新車価格から急激な値落ちもせず、しっかりした買取値がつくこともあります。

あまり期待できなさそうだという場合には、買取店選びにこだわるようにしましょう。どこの店を利用するかで、5万円、10万円という差が出ます。必ず複数の店舗で査定しましょう。

コンパクト

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
アクア	15万円～190万円
アレックス	2万円～10万円
イスト	4万円～55万円
オーリス	4万円～120万円
カローラII	ー
カローラスポーツ	150万円～240万円
カローラランクス	3万円～11万円
カローラFX	ー
コルサ	ー
スターレット	3万円～20万円
ターセル	ー
デュエット	3万円～4万円
パッソ	3万円～90万円
ブレイド	5万円～50万円
ヤリス	ー
ヴィッツ	6万円～180万円
GRヤリス	ー
iQ	4万円～220万円
WiLL サイファ	5万円
WiLL VS	3万円～7万円

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

トヨタのコンパクトカーは人気で需要が高く、特にアクアやヴィッツを中心に買取相場も高水準です。ほかのメーカーのコンパクトカーと比べても、買取値の変動が安定的であり、急激に相場が下落しにくいというのがトヨタ車の特徴といえるでしょう。

中古車というのは日々、値打ちが落ちていくもので、これは人気車であろうと高級車であろうと事情は同じです。2年落ち、3年落ちでも新車価格の半額を下回る買取額になる車種も珍しくありません。

特に年式に対して走行距離が長ければ長いほど、値は低くなってしまいます。一覧表の最低価格と最高価格に大きな幅があるのはこういった事情があるからですが、おおむね買取に期待しやすい車種が多い印象です。

ミニバン

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
アイシス	3万円～111万円
アルファード	40万円～660万円
アルファードハイブリッド	5万円～680万円
アルファードG	4万円～20万円
アルファードV	4万円～20万円
イプサム	3万円～15万円
ウィッシュ	5万円～140万円
エスクァイア	150万円～270万円
エスティマ	5万円～280万円
エスティマハイブリッド	5万円～300万円
エスティマ・エミーナ	–
エスティマ・ルシーダ	–
エスティマL	3万円～31万円
エスティマT	3万円～31万円
オーパ	3万円～8万円
カローラスパシオ	4万円～20万円
カローラルミオン	4万円～80万円
ガイア	4万円
グランエース	–
グランドハイエース	3万円～60万円
グランビア	3万円～42万円
シエンタ	3万円～210万円
スパーキー	4万円
スペイド	5万円～120万円
タウンエースノア	3万円～2万円
タウンエースワゴン	–
タンク	72万円～160万円
ツーリングハイエース	3万円～25万円
ナディア	3万円
ノア	3万円～260万円
ハイエースレジアス	4万円～17万円
ハイエースワゴン	3万円～300万円
パッソセッテ	3万円～30万円
ファンカーゴ	3万円～8万円
プリウスα	42万円～220万円
ポルテ	4万円～130万円
マークXジオ	3万円～600万円
ライトエースノア	3万円～21万円
ライトエースワゴン	–
ラウム	3万円～25万円
ラクティス	3万円～65万円
ルーミー	85万円～163万円
レジアス	3万円～33万円
ヴェルファイア	27万円～560万円
ヴェルファイアハイブリッド	140万円～590万円
ヴォクシー	3万円～300万円
bB	3万円～73万円

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

ミニバンはファミリー層やアウトドア派なドライバーを中心に人気の高いボディタイプ。トヨタのミニバンの充実したラインナップについては周知の通り。アルファード、ヴォクシー、エスクァイア、ノア、ヴェルファイア、シエンタなどなど有名車が多数あります。

それぞれデザインや設計、価格帯が差別化されており、あらゆる層のドライバーを幅広く獲得しています。ミニバンは新車価格が高めであることから、中古車需要も高いです。

そのうえトヨタ車の場合、日本トップのブランド力も付加されて、買取相場が安定的に高水準をキープしています。例えば他のメーカーの有名なミニバンが3年落ちで新車価格から50％前後になるところ、同じ年式でもノアだと新車価格から60％前後が残っています。

トヨタのミニバンは高く売れやすいですが、だからこそ売り方には注意したいところです。いいかげんに売却すれば、それだけ損失も大きくなるからです。どうすればより高く売れるのかが分からないという方は記事の最後でご紹介する方法も併せて参考にご覧ください。

SUV

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
キャミ	4万円～22万円
クルーガーハイブリッド	24万円～35万円
クルーガーL	6万円～30万円
クルーガーV	3万円～27万円
ハイラックスサーフ	3万円～91万円
ハリアー	3万円～320万円
ハリアーハイブリッド	20万円～360万円
ブリザード	–
メガクルーザー	–
ヤリスクロス	–
ライズ	–
ラッシュ	3万円～130万円
ランドクルーザー	180万円～630万円
ランドクルーザープラド	20万円～500万円
ランドクルーザー100	40万円～300万円
ランドクルーザー60	–
ランドクルーザー70	40万円～340万円
ランドクルーザー80	80万円～140万円
ヴァンガード	7.5万円～120万円
ヴォルツ	5万円～9万円
C-HR	150万円～240万円
FJクルーザー	180万円～330万円
RAV4	9万円～370万円
RAV4 J	3万円～28万円
RAV4 L	3万円～27万円
RAV4 PHV	–

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

ボディタイプによっても流行りというものがありますが、近年で目立ったムーブメントになったのがSUV。今ではその人気も定着しています。トヨタのSUVといえばハリアーやランドクルーザーをまっさきに思い浮かべる方も多いでしょう。

ランドクルーザーやランドクルーザープラドは世界的に愛好されています。国内だけでなく海外での需要もあって売れる見込みがたつために古い年式であっても高額買取が期待できます。トヨタは大型SUVだけでなく、コンパクトやミドルサイズのSUVも人気があります。

SUVユーザーのなかにはアウトドアや遠方への外出など、頻繁に長距離で車を走らせているという方も少なくありませんが、中古車買取では走行距離が大きな査定ポイントになります。

1年間で1万キロを目安とし、年式に対して走行距離が多い場合にはマイナス評価、その反対ではプラス評価とされます。

走行距離が多めの場合、いくら人気車だったとしても思ったよりも低めの査定額になってしまう可能性もあります。必ず複数の業者で査定してもらい、より高値をつけてくれる業者を選ぶようにしましょう。

セダン

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
アバロン	–
アベンシスセダン	3万円
アリオン	3万円～150万円
アリスト	3万円～30万円
アルテッツァ	3万円～11万円
ウィンダム	4万円～11万円
オリジン	–
カムリ	3万円～350万円
カムリグラシアセダン	3万円
カリーナ	3万円～6万円
カリーナED	–
カローラ	3万円～220万円
カローラアクシオ	3万円～190万円
カローラセレス	–
キャバリエ	–
クラウン	3万円～400万円
クラウンハイブリッド	30万円～510万円
クラウンマジェスタ	3万円～310万円
クレスタ	30万円～42万円
コルサ	–
コロナ	–
コロナエクシブ	–
コロナプレミオ	3万円
コロナSF	–
スプリンター	3万円
スプリンターシエロ	–
スプリンターマリノ	–
セプターセダン	–
セルシオ	4万円～27万円
センチュリー	4万円～240万円
ターセル	–
チェイサー	20万円～55万円
ビスタ	3万円
ブレビス	3万円～5万円
プラッツ	3万円～5万円
プリウス	3万円～270万円
プリウスPHV	45万円～320万円
プレミオ	3万円～170万円
プログレ	3万円～15万円
プロナード	5万円
ベルタ	3万円～21万円
マークII	3万円～56万円
マークX	4万円～235万円
ヴェロッサ	3万円～15万円
MIRAI	–
SAI	19万円～165万円
WiLL Vi	3万円～5万円

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

かつて車といえばセダンというイメージでしたが、ここ最近ではミニバンやSUV、コンパクトカーのニーズが濃くなり、セダンは主流を譲ったような印象もあるでしょう。とはいえ、国内海外とわず高級車といえばセダンですし、目立たないようになったというだけでセダン愛好者はたくさん存在します。

高級セダンといえばクラウンやセンチュリーですが、中古車で人気があるのはスポーティなデザインのクラウンアスリート、高級感を追求したクラウンロイヤルです。

高級セダンを売却するときに重要なポイントが車両状態です。ボディやシートに汚れ、傷やシミなどがあるとマイナス査定になるので、できる限りきれいな状態で査定に出すようにしましょう。

現在トヨタのセダンといえば、プリウスが代表車だといえるでしょう。中古車市場でも人気が高く、安定した高値の相場となっています。

チェックしておきたいのはフルモデルチェンジの時期。どの車種でも、フルモデルチェンジがあれば、前モデルの買取相場が大幅に下落する傾向があります。この動向も、売るタイミングの目安にしておくといいでしょう。

クーペ・カブリオレ

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
カレン	–
カローラレビン	3万円～32万円
キャバリエ	–
コペン	–
コロナ	–
サイノス	–
スプリンタートレノ	3万円～18万円
スープラ	9万円～580万円
セプタークーペ	–
セラ	3万円
セリカ	3万円～52万円
ソアラ	3万円～63万円
86	93万円～350万円
MR-S	3万円～69万円
MR2	13万円～130万円

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

クーペとは2ドアの車のことで、トヨタのクーペといえばスープラや８６、コペンなどがあります。カブリオレとはオープンカーのことで、メーカーによってコンバーチブルと呼ばれています。

一般的な定義としては、セダンをベースとした四座で、屋根を開けられるといった特徴をもつオープンカーです。ちなみにロードスターやスパイダーというのは2ドア・2シーター、屋根を閉められるオープンカーのことを指します。

トヨタのオープンカーで人気があるのはソアラ、ＭＲ２ 、ＭＲ－Ｓなどです。クーペにせよオープンカーにせよ、中古車として売れにくそうなイメージをお持ちの方もいらっしゃるでしょうが、根強いファンもいるため古い年式の車であっても想像以上に高く売れることもあります。

大切なのはお持ちの車に適切な買取店を見つけることです。店ごとで求めている車種が異なるので、需要が高い店だとそれだけ高値で買い取ってもらえます。

ステーションワゴン

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
アベンシスワゴン	4万円～130万円
アルテッツァジータ	3万円
カムリグラシア	3万円
カムリグラシアステーションワゴン	8万円
カリーナサーフ	–
カルディナ	3万円～14万円
カローラツーリング	150万円～250万円
カローラツーリングワゴン	7万円
カローラフィールダー	3万円～170万円
カローラワゴン	3万円～11万円
クラウンエステート	3万円～18万円
クラウン・ステーションワゴン	7万円
サクシードワゴン	4万円～51万円
スプリンターカリブ	3万円
スプリンターワゴン	4万円～6万円
セプターステーションワゴン	–
ビスタアルデオ	3万円
プロボックスワゴン	4万円～42万円
マークIIクオリス	4万円～6万円
マークIIブリット	4万円～12万円
マークIIワゴン	3万円

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

ミニバン、SUV、コンパクトカーがシェアを拡大する一方で、ステーションワゴンの人気は低調だといわれていますが、現在、カローラツーリングの売り上げは好調です。

どのメーカーもステーションワゴンの販売が消極的になっていますが、競争が激しくないボディタイプのため、中古車市場でも、極端な値落ちがしにくいと見ることもできるかもしれません。

人気が高くてリーズナブルな車種であれば流通量が多く、供給過多となって価値が下がりやすい場合もありますし、流行りやモデルチェンジの状況次第で相場が変動しやすいです。

その点、ステーションワゴンは流通量も需要もふり幅が大きくなくてバランスがとれているので、良い状態の車両であれば安定した買値になる可能性が高いです。

特にブランド力のあるトヨタ車はそれだけでも有利です。カローラツーリングのほかアベンシスワゴンなどが比較的高値の相場となっています。

バン/その他

車種名	平均買取相場(最低価格～最高価格)
カルディナバン	–
カローラバン	–
クイックデリバリー	–
クラウン・バン	–
コロナバン	–
サクシード	–
サクシードバン	–
スプリンターバン	–
タウンエーストラック	–
タウンエースバン	–
ダイナアーバンサポーター	–
ダイナトラック	–
ダイナルートバン	–
デリボーイ	–
トヨエース	–
トヨエースアーバンサポータ	–
トヨエースルートバン	–
ハイエーストラック	–
ハイエースバン	–
ハイラックス	240万円～370万円
ハイラックススポーツピックアップ	7万円～140万円
ハイラックスピックアップ	–
プロボックス	–
プロボックスバン	–
マークIIバン	–
ライトエーストラック	–
ライトエースバン	–
ランドクルーザー70	37万円～340万円
レジアスエースバン	–
レジアスバン	–

※買取額は走行距離、グレード、車両状態、ボディーカラー等によって大きく変わります。この表はあくまで参考としてご覧ください。

ここではバンやトラックをまとめています。商用だけでなく、サーフィンや車中泊などアウトドア派のドライバーに人気の高いハイエースバンをはじめ、世界的にファンのいるピックアップモデルのハイラックス、ランドクルーザー７０など有名車も揃っています。

国内だけでなく海外にも需要があるので、古い年式や走行距離が多くても高値をキープしたまま売却できる可能性が十分にあります。

ただし、買取店選びはしっかり行いましょう。海外に販路を持つ買取店や、ちょうど買い求めていたという業者であれば、積極的な査定になりやすいです。売り方ひとつで、数十万単位で得もあれば損もあるので、必ず複数の業者で見てもらうようにしましょう。

【トヨタの全車種】最も高く売却できる買取店

トヨタ車は他のメーカーと比べても中古車買取相場が高い傾向にあります。とはいえ、高値になる条件、あるいは査定額が落ちてしまう条件というものはどのメーカー、どの車種でも当てはまります。

買取額というのは走行距離や車両状態、ボディカラー、中古車市場の動向など様々な評価項目によって算出されるため、お持ちの車によっては高く売る工夫が必要なこともあるでしょう。

どの買取店を選ぶかでも、買取結果が大きく変わってきます。むしろ、これが最も重要だといえるでしょう。というのも、車両の状態というのは今からどうすることもできませんので、少しでも高く売るためにできることは第一に「買取店選び」だからです。

いくつかの業者で査定を依頼してみて、査定額に数十万円の差があったというケースも珍しくないので、必ず業者選びにはこだわりましょう。次にご紹介する便利な方法でぜひ失敗しない買取を実現してください。

まとめ

この記事では、トヨタの車をボディタイプ別にまとめて全車種の買取相場をご紹介しました。個別の車種をもっと詳しく知りたい方は詳細記事でチェックしてみてください。

買取相場はある年式や走行距離などを設定し算出した概算であるため、実際に査定に出してみると相場よりも高く売れることもあれば安くなってしまうこともあります。

そのため、相場は参考程度に把握しておき、必ず実地で複数の査定を出して実際の相場を調べるようにしましょう。